{"id":8583,"date":"2024-10-29T10:30:52","date_gmt":"2024-10-29T10:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mat-travel.com\/?p=8583"},"modified":"2025-06-06T05:20:06","modified_gmt":"2025-06-06T05:20:06","slug":"how-to-drive-to-deadvlei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mat-travel.com\/de\/how-to-drive-to-deadvlei\/","title":{"rendered":"Der ultimative Guide: Wie fahre ich nach Deadvlei?"},"content":{"rendered":"

Tief innerhalb des Namib-Naukluft Parks<\/a>bieten Sossusvlei und Deadvlei ein unvergessliches Abenteuer in den D\u00fcnen. Unternehmungslustige Selbstfahrer k\u00f6nnen sich hier im Sand so richtig austoben. Dieser Artikel erkl\u00e4rt, wie die 5km Fahrt durch dicken, weichen Sand ab dem 2x4-Parkplatz nicht nur ein Kinderspiel, sondern ein richtiges Vergn\u00fcgen wird.<\/p>\n\n\n\n

\"Der<\/figure>\n\n\n\n

Der Park macht bei Sonnenaufgang auf und bei Sonnenuntergang zu. Es gibt aber noch ein inneres Tor. Wenn man also innerhalb des Parks \u00fcbernachtet, darf man schon eine Stunde fr\u00fcher rein. Es sind ungef\u00e4hr 70km vom inneren Tor zum 2x4-Parkplatz. Diese Stra\u00dfe ist geteert und alle Sehensw\u00fcrdigkeiten, wie zum Beispiel D\u00fcne 45, sind einfach erreichbar. <\/p>\n\n\n\n

Sich auf das Fahren im Sand vorbereiten <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"2x4<\/figure>\n\n\n\n

Once you arrive at the end of the tar road, about an hour’s drive from the gates, you will reach the 2×4 parking area where you can stop. From here, it’s a 5km drive through soft sand past beautiful camelthorn trees to the Deadvlei 4×4 parking. There are toilets, and shuttles for people who can’t or don’t want to tackle the offroad stretch.<\/p>\n\n\n\n

Bevor es in den Sand geht muss das Auto richtig vorbereitet sein. <\/p>\n\n\n\n

Der Reifendruck sollte 1,8 Bar betragen. Dieser Druck ist in Namibia generell zu empfehlen - egal, ob auf Schotter oder Teer. F\u00fcr den Sand k\u00f6nntest du auch runter auf 1,6 Bar gehen, dann wird es nochmal einfacher. Es ist aber wichtig, auf dem R\u00fcckweg zum Tor etwas langsamer zu fahren und die Reifen sobald wie m\u00f6glich wieder auf 1,8 Bar zu pumpen.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem du die Reifen auf den richtigen Druck abgelassen hast, aktivierst du den Allradantrieb im Stillstand.<\/strong>Dann musst du die Traktionskontrolle ausschalten. Diese Funktion geht bei jedem Aus- und Anschalten des Autos wieder an; du musst sie also nach jedem Start erneut deaktivieren. Diese einfachen Schritte verbessern die Leistung des Fahrzeugs und machen das Fahren im Sand um einiges leichter.<\/p>\n\n\n\n

Sich im Gel\u00e4nde zurechtfinden: Die Fahrt nach Deadvlei<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr eine weniger holprige Fahrt durch den dicken Sand bleibst du in den ausgefahrenen Spuren. Es ist einfach, ihnen zu folgen und somit die Orientierung nicht zu verlieren. Dadurch bleibt auch die Landschaft besser erhalten und du l\u00e4ufst weniger Risiko, stecken zu bleiben. Wenn die Strecke vor dir aber sehr hubbelig wird und wie ein Wellblech aussieht, ist es besser, die Spur zu wechseln. Zum Ausweichen und Spurwechseln erh\u00f6hst du deine Geschwindigkeit etwas und drehst dann scharf in die gew\u00fcnschte Richtung ab. So zwingst du die Reifen, aus der Spur zu springen, denn wenn du langsam abdrehst, bleibst du leicht stecken. <\/p>\n\n\n\n

Ein gleichm\u00e4\u00dfiges Tempo und ein eher leichter Griff am Lenkrad erlauben deinem Fahrzeug, der Spur wie von selbst zu folgen. K\u00e4mpfe nicht mit dem Lenkrad und vermeide es, innerhalb der Spur hin und her zu schwenken. Gib anderen Autos genug Platz und benutze die Bremse nur in allergr\u00f6\u00dften Notf\u00e4llen. Wenn du langsamer machen musst oder anhalten willst, nimm einfach den Fu\u00df vom Gas und lass das Auto ausrollen.<\/p>\n\n\n\n

Solltest du zu einem kompletten Stillstand kommen, fahre erstmal ein St\u00fcck r\u00fcckw\u00e4rts, bevor du versuchst, weiterzufahren. Damit baust du eine h\u00e4rtere Spur f\u00fcr ein bisschen Anlauf (beim Anhalten h\u00e4ufen die Reifen n\u00e4mlich Sand vor sich auf, der dann wie ein Bremsklotz wirkt).
Solltest du steckenbleiben, erstmal Ruhe bewahren. Auf keinen Fall darfst du die Reifen durchdrehen lassen! Damit buddelt sich das Auto nur weiter ein. Ganz langsam nach hinten, dann nach vorne fahren - selbst wenn es nur ein Ruck ist. Das machst du immer wieder, bis sich genug feste Spur aufgebaut hat um weiterzufahren.<\/p>\n\n\n\n

Das Fahren im Sand meistern<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Start<\/figure>\n\n\n\n

Offroadfahren ist der halbe Spa\u00df in Sossusvlei! Und wenn du diese Tricks beherzigst, ist es einfach und entspannt. Halte ein stetes Tempo, folge den Spuren und vermeide abrupte Drehungen und scharfes Bremsen. So schwebst du nahezu durch das Gel\u00e4nde und kannst die Fahrt nach Deadvlei so richtig genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Halte den Moment fest<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die nat\u00fcrliche Sch\u00f6nheit von Deadvlei bietet unglaubliche M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fotos. Ob dramatische Landschaft oder uralten B\u00e4ume, in jeder Richtung gibt es etwas zu fotografieren.\nSei achtsam und respektiere die Gegend - fahre nicht au\u00dferhalb der gekennzeichneten Strecken, nimm dir nichts aus der Natur und sammle allen M\u00fcll wieder ein.<\/p>\n\n\n\n

Genie\u00dfe das Abenteuer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nach Deadvlei<\/a> Die Fahrt zum Deadvlei ist ein aufregendes Erlebnis mit spektakul\u00e4ren Aussichten und dem Nervenkitzel, durch den W\u00fcstensand zu navigieren. Mit einem Allradfahrzeug und den richtigen Vorkehrungen bist du bereit f\u00fcr eine unvergesslichen Ausflug in die atemberaubende Namib-W\u00fcste. Genie\u00dfe jeden Moment dieses unglaublichen Abenteuers und hol das Beste aus deinem 4\u00d74-Fahrzeug heraus - wer braucht denn da noch das Shuttle. <\/p>\n\n\n\n

Wo kann man im Park \u00fcbernachten?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wenn du im Park bleibst, hast du die beste Gelegenheit, das Deadvlei fr\u00fch zu sehen oder die D\u00fcne 45 zum Sonnenaufgang oder Sonnenuntergang zu besteigen. Auch die Big Daddy Dune l\u00e4sst sich am besten fr\u00fchmorgens besteigen, und die zus\u00e4tzliche Stunde durch die fr\u00fche \u00d6ffnung der Tore wirkt wahre Wunder. Innerhalb des Parks gibt es nur wenige Unterkunftsm\u00f6glichkeiten. <\/p>\n\n\n\n

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  • Sossus Dune Lodge <\/strong>
    <\/strong>Die Lodge wird von Namibia Wildlife Resorts (NWR) betrieben und ist eine sehr einfache \u00d6ko-Lodge. Sie liegt ganz in der N\u00e4he des Sesriem Canyons und besteht mehr oder weniger aus Holzh\u00fctten mit einer hervorragenden Aussicht. In den w\u00e4rmeren Sommermonaten ist der Aufenthalt dort schwierig, weil es keine Klimaanlage gibt. <\/li>\n\n\n\n
  • Dead Valley Lodge<\/strong>
    Diese luxuri\u00f6se Zelt-Lodge von Sun Karros bietet Komfort und Qualit\u00e4t. <\/li>\n\n\n\n
  • Sesriem Campingplatz<\/strong>
    NWR betreibt auch diese Unterkunft, die teurer ist als andere Campingpl\u00e4tze in der Gegend. Der h\u00f6here Preis wird aber durch die Lage wieder wettgemacht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Sesriem Oshana Campingplatz<\/strong>
    Hier gibt es - dank Sun Karros - klar markierte Pl\u00e4tze mit Schatten und eigenen Waschr\u00e4umen. Schicker geht es kaum.
    artificial shade, and their own ablution blocks. As fancy as a campsite can get.<\/p>\n\n\n\n

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